Ingeniería y Licencias para Naves Industriales, Plataformas Logísticas y Talleres en Madrid

Licencia Industria Almacenes Similares Madrid

+120.000

m2 en naves industriales

Naves, Logística e Industria

Legalizamos infraestructuras de alto riesgo y gran escala. Más de 40 años de trayectoria avalan la tramitación y dirección técnica de 120.000 m² en naves industriales, 150.000 m² de aparcamientos y decenas de instalaciones complejas de automoción.

Gestión de licencias para industria y centros logísticos

El desarrollo de suelo industrial y la apertura de centros logísticos en la Comunidad de Madrid se enfrentan a la regulación más estricta a nivel técnico y medioambiental. En este sector, el éxito no se mide solo en metros cuadrados, sino en la capacidad para gestionar el Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales (RSCIEI), justificar la carga de fuego de los materiales almacenados y superar los rigurosos trámites para la obtención de la Licencia Ambiental de Actividad.

En EP3, trabajamos codo con codo con operadores logísticos, project managers y promotores industriales. Llevamos a cabo proyectos integrales que abarcan desde la legalización de instalaciones eléctricas de Media y Baja Tensión, hasta auditorías térmicas e implantación de normativas para el Almacenamiento de Productos Químicos (APQ). Protegemos su inversión desde el minuto cero, asegurando que la estructura, la sectorización y las vías de evacuación de su nave o taller cumplan milimétricamente con los requerimientos de la Administración, evitando paralizaciones de actividad que cuestan miles de euros diarios.

Rigor técnico en espacios de servicio público

Logística, Almacenamiento y Naves Industriales

Con más de 120.000 m² de edificios y naves industriales legalizados, dominamos la ingeniería de grandes superficies.

Automoción: Talleres y Grandes Aparcamientos

Nuestro aval incluye el desarrollo de 150.000 m² de garajes y aparcamientos, así como la legalización de 25 talleres de reparación de vehículos.

Instalaciones Especiales y Estaciones de Servicio

Hemos legalizado 15 instalaciones en gasolineras. Gestionamos los estudios de impacto ambiental y los protocolos de seguridad.

Gestión de licencias para naves industriales y actividad logística

En la gestión de licencias industriales para logística e industria, la experiencia y en la gestión es el activo más crítico. Un requerimiento inesperado de la Administración, una deficiencia en la red de bocas de incendio equipadas (BIEs) o un error en el cálculo preliminar de la carga de fuego no solo retrasan una apertura ocasionando pérdidas económicas.

Antes de firmar un contrato de alquiler de una nave industrial o de iniciar el movimiento de tierras en cualquier polígono de Madrid, es imperativo ejecutar una Due Diligence Técnica y Normativa (Estudio de Viabilidad). Usted necesita la certeza absoluta de que la parcela cuenta con la calificación urbanística exacta para su actividad, de que la geometría permite los radios de giro para vehículos pesados y de que existe la reserva de potencia eléctrica en Media Tensión que su maquinaria va a demandar. Más aún, debe garantizar que la estructura de la nave posee la Resistencia al Fuego (RF) obligatoria y soporta la sectorización exigida para su Nivel de Riesgo Intrínseco según el RSCIEI. En EP3, auditamos su futuro emplazamiento con mentalidad de técnica asegurando la viabilidad de su proyecto. 

¿Planea la apertura o ampliación de un centro logístico, taller o instalación industrial?

Contacte con nuestros ingenieros y proteja la viabilidad técnica y legal de su proyecto hoy mismo

Preguntas frecuentes sobre Licencias de clínicas, gimnasios y escuelas

Si alquilo una nave que ya tenía actividad, ¿debo actualizar la protección contra incendios?

En la gran mayoría de los casos, sí. La normativa de incendios industrial (RSCIEI) no evalúa la nave en sí, sino el riesgo intrínseco de su actividad específica. Si el inquilino anterior almacenaba acero (riesgo bajo) y usted va a almacenar cartón o plásticos (riesgo alto), la carga de fuego cambia por completo. Esto exigirá redactar un nuevo proyecto técnico, actualizar la sectorización (franjas cortafuegos) y, muy probablemente, instalar sistemas automáticos de rociadores o exutorios.

La Declaración Responsable permite iniciar la actividad casi de inmediato y se aplica a naves de bajo impacto (como un simple almacén sin riesgo). Sin embargo, si su industria genera emisiones a la atmósfera, vertidos, ruidos significativos o manipula residuos peligrosos (como un taller o una planta de fabricación), el Ayuntamiento exigirá tramitar una Licencia Ambiental de Actividad o Evaluación Ambiental. Este proceso es más largo y restrictivo, y en EP3 gestionamos íntegramente los estudios acústicos y medioambientales necesarios para su obtención.

Con la experiencia de haber legalizado decenas de talleres, sabemos que los cuellos de botella son tres: la justificación de las zonas de riesgo de explosión (Atmósferas ATEX) en cabinas de pintura y fosos; la instalación de separadores de grasas e hidrocarburos para el control de vertidos; y el cumplimiento de la normativa acústica (OPCAT) para la maquinaria. Nuestro proyecto técnico resuelve estos tres frentes simultáneamente ante la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento.

Su instalación pasa a estar regulada por el estricto Reglamento de Almacenamiento de Productos Químicos (APQ). Esto no es un simple trámite del Ayuntamiento, sino una legalización ante la Consejería de Industria. Exigirá medidas estructurales severas, como cubetos de retención de derrames, ventilación forzada ATEX y distancias de seguridad. En EP3 auditamos su lay-out logístico y redactamos el proyecto APQ para evitar inspecciones desfavorables.

Sí. Las naves industriales y estaciones de servicio suelen demandar potencias eléctricas que obligan a instalar Centros de Transformación propios. Nuestro departamento de ingeniería legaliza las instalaciones de Media y Baja Tensión ante la Dirección General de Industria y coordina los trámites con la compañía distribuidora, garantizando que su nave disponga del suministro necesario en el momento de la apertura.

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